奥运会山地车比赛视频-奥运会山地车比赛

奥运会公路自行车比赛有哪些比赛项目？他们在规则上的区别？

而场地赛中采用的自行车只配有一个齿轮，无闸。

但是这些显得先进的技术和器材却是经过多年的改进才获得的，目的只有一个，就是让人把自行车骑得越来越快。

1984年洛杉矶奥运会上，出现的新技术和器材特别多，其中包括首次出现了没有辐条的碳素轮胎。1992年巴塞罗那奥运会上，英国选手鲍德曼就是凭借赛车技术上的提高为英国获得了自1920年以来的第一枚金牌。鲍德曼的自行车为全碳素材料，总重量还不到9公斤，并且在很多部件都用上了空气动力技术。

公路赛1839年苏格兰铁匠麦克米兰为自行车进行了革新，此前，自行车一直依靠人力前进，麦克米兰发明了脚踏板动力系统，人们可以通过踩塔板使自行车前进了。

19世纪80年代，自行车再次取得重大革新，出现了链条和档位两个系统，从那以后，自行车与现代的自行车从外观上才有了类似点。随着自行车技术的革新，自行车运动的成绩也在不断提高。

自行车运动在19世纪的红火也使它很自然地被列入首届奥运会正式比赛项目。首届奥运会就出现了自行车公路赛，比赛是在马拉松的赛道上进行的，比赛有两圈，全程87公里。直到近一个世纪之后，在1984年奥运会上才引入了女子公路自行车项目，12年后的亚特兰大奥运会，才出现了女子的公路计时赛。1993 年取消了业余选手和职业选手分离的规定，业余选手可以和职业选手在所有主要项目中同场竞技。这一规定的取消使得职业车手首次参加了1996年的亚特兰大奥运会。

山地自行车赛

山地车赛首次是七十年代在美国的圣弗兰西斯科市举行的，直到1996年，它才成为奥运会的正式比赛项目。在山地赛中，选手们必须具备良好的耐久力、平衡能力和承受能力，才能在崎岖不平、前途难以预料的赛程中超出对手。

自行车场地赛和公路赛路面平坦，而奥运会的山地车赛（越野赛）却不同于这两种比赛，因为奥运会山地车赛采用“ 扁平”轮胎，空气动力的考虑成分较少。整个赛程当中，各种冲撞时有发生，因而选手们要有在赛程当中随时修车的能力。

2008北京奥运会山地车比赛

各项目比赛日程第3.3版 自行车/山地

星期五:(22/8)

比赛单元 CM01 开始: 15:00 结束: 17:15 老山山地自行车场

15:00-17:00 女子越野

17:00-17:15 女子越野颁奖仪式

星期六:(23/8)

比赛单元 CM02 开始: 15:00 结束: 17:30 老山山地自行车场

15:00-17:15 男子越野

17:15-17:30 男子越野颁奖仪式

山地自行车是奥运会比赛项目，它的历史起源是怎样的？

简单来说山地车起源于美国，酷爱前卫、刺激、潮流的美国年轻人创造了山地车，并使山地车风靡世界各地。吸引了无数运动者，培养了一批又一批山地车爱好者，其中以青年人群最多，并且世界各国的爱好者在不断增加。

当然，为了让读者对山地车有更具体的了解，接下来使用更具体的角度来讲讲山地车。

1997年，美国旧金山一群酷爱骑沙滩自行车的年轻人在山坡上玩乐的时候。突发奇想，要是能骑着自行车从山上飞驰向下，肯定是很好玩，很酷，很有趣的事。年轻就是敢想敢干，有了想法，并且有强烈的兴趣，于是就开始了山地车的设计。

经过一番波折加曲折的努力，山地车最终被这群年轻人成功研发出来。并使山地车风靡全世界。

山地车的主要特点有，宽胎，宽而多齿能提供良好的抓地力，很好的适应野外崎岖不平的地形。直把，前后有避震器，吸收不平的道路带来的冲击力，在野外的地形中也能保持较好的舒适性。山地车独特的变速器，比普通自行车更省力、快速和高，使山地车能自如的应付各种地形。

山地车变速器的原理是改变链盘和飞轮的大小实现变速，正确的使用变速器无疑会增强体验感，但是错误的操作，却有可能导致跳链甚至断链的风险。

有经验的朋友都知道，变速器的使用应该在蹬踩轻松的情况下变速，这样能延长链条的使用寿命也能避免跳链。在爬坡时，链盘换在小盘上，大飞轮中，这样上坡会比较轻松。平路或者下坡的时候，切换到小飞轮，大链盘的档位，这样加速比较快。

对于山地自行车，读者朋友们有什么看法，欢迎留言。

2016年奥运会女子山地自行车比赛距离有多长

女子决赛的全长为30-40公里。

比赛中，选手在规定的山路赛道上进行集体出发，男子山地车赛全程为40-50公里，女子比赛全程为30-40公里，其中平缓路段不得超过15%。赛道上每隔1公里设一个标志牌，标明距离终点的公里数。路标大小为宽20厘米、长40厘米，放置于距离地面1.5米的位置。路标要准确指明比赛路线和随后出现的路况变化，以及交叉路口和所有存在潜在危险情况的地段。起点开始段必须足够开阔，以便车手能安全出发。终点线的前、后要有足够长的直道和开阔的视野，为终点冲刺、冲刺后的缓冲提供安全保证。

奥运会上，比赛用的单车是什么类型的？

奥运自行车分为场地赛、公路赛、山地车赛、小轮车赛4个分项，男、女共18个小项的比赛。

场地赛用车：

计时赛用赛车

自行车全长不超过185厘米，宽度不超过50厘米，重量不少于6.8千克。

车座长度应在24至30厘米之间，中轴与地面的距离应在24厘米与30厘米之间，自行车前后轮直径必须相同。

追逐赛用赛车

车轮的直径：最大70厘米，最小55厘米。

此外，场地自行车不能使用活飞轮、变速器和刹车装置。

公路赛

在公路大组赛之中，只有标准的自行车才允许参赛。

即便是计时赛中，参赛车辆也要符合UCI （.3.004 ~.3.025 ）规定。

运动员的赛车在比赛中如出现故障，可以从本队的器材车、公共器材车上或收容车上获得帮助。奥运会期间，修理或更换车轮或赛车等，也可在固定修车点上进行。在赛程的前50公里和进入最后20公里后，不得进行补给。

山地车赛

山地车

自行车全长不超过185厘米，宽度不超过50厘米，重量不少于6.8千克。车座长度应在24至30厘米之间，中轴与地面的距离应在24厘米与30厘米之间，自行车前后轮直径必须相同。车轮的直径：最大70厘米，最小55厘米。此外，场地自行车不能使用活飞轮、变速器和刹车装置。

小轮车赛：

小轮车车轮直径应为20英寸和24英寸两种，奥运会为20英寸。参赛车辆必须使用有效的后闸。运动员要根据赛事的规定使用脚踏和专项鞋。在车把（横管）、车把立管（连接把和前叉）和车架应配有防护垫。